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大家好!我是一個工業氣壓乙級工程師(air power氣壓人),對於氣壓方面的問題都可以探討,我可以有效的幫您解決空氣壓的問題,就要常常來逛我的部落格唷!這裡記錄了我的工作點點滴滴! 請不吝與我連絡0936380911王先生 E-mail:2216785@yahoo.com.tw air power氣壓人目前在工業界從事空氣壓技術(正壓與負壓)我將陸續介詔實用空氣壓技術,跳脫學術界不同於一般氣壓學的書藉,本內容將以目工業界實用常用技術為主,不會有太多的理論及計算,以最淺顯易懂的方式來表達實用空氣壓技術,提供各方人士使用,其內容為筆者(air power氣壓人)多年來於業界之技術經驗,但如內容有錯誤或不足方面望各界先進學者專家不吝賜教指正。 〝如需本部落格文章內容請事先表明用途及註明轉載出處 謝謝〞 如果本部落格內容對您有幫助的話請點一下我的廣告支持我的部落格經營 既然來了看文章也留個言回應一下,讓你留下在此一遊的足跡吧! 本公司領先業界取得國家考氣壓乙級合格--証號080-003840 我們可以有效的改善您空氣壓的問題 讓您的空氣壓設備永續運轉 本公司為 Atlas Copco阿特拉斯·科普柯 授權經銷商 SMC速睦喜 授權經銷商

2013年9月2日 星期一

感謝技術一流指導…廠商感謝函

感謝技術一流指導…廠商感謝函

2012/11/25 21:22
感謝技術一流指導
本人於73年入高都豐田汽車負責整廠規劃從小廠到高樓房每分每秒必須要用到AIR 工具特別多 尤其是服務廠 只要氣壓不足不穩噴漆就會出現問題 板金工作效率出現問題 尤其氣動工具無法發揮功效 尤其鎖緊螺絲一定有規定磅數沒鎖緊會出現問題 空壓機及配管管徑是一門很深學問 沒有經過蔡先生(air power氣壓人的老闆)指導前聽廠商高樓配置二台30馬力空壓機,增加空氣桶,成本增加 電費增加 維修費用增加 效率沒有增加故障率增加被抱怨真是頭痛請空壓機原廠維修更換控制器一些時間問題又出現 還好朋友介紹蔡 先生後經過他指導更改配管減少一部空氣壓縮機及清潔空氣壓縮機控制管路後故障減少經過此次後高都空氣配管規劃及壓縮機保養維修他處理費用減少很多我本人也輕鬆很多我也於986月份高都退休。

蔡X南

  
案例介紹 
高雄TOYOTA汽車
本案例由嘉義高工媒介本公司設計高雄高都共28個營業保養所,新設計部分共有12所,由本公司完全設計,其中這12所在未動工、設計圖完成時即交由本司設計,至今未產生問題。
其他16所完工使用部分也交由本公司重新設計改善,至今未產生問題。高都之營業保養所多屬於大樓結構型,由地下二樓至地上七樓,共九樓,空壓機30馬以一台供應全部九樓,本公司設計改善後壓力穩定,瞬間大流量補充迅速,地下二樓至地上七樓壓力一,達到高都所要求之重點,至今未產生問題。

改善方面概要:
計算高都未來所使用之最大流量
管徑大小的選擇,計算管徑內容量
配管方式
壓力桶的選擇

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